Những Ông Trời Con

Lê Minh

Những Ông Trời - Con sâu mọt đục khoét tiền nhà n­ước, tiền dân tại tổng công ty đ­ường sông miền bắc-bộ giao thông vận tải, Hà Nội, Việt Nam

I, Phần 1: Ông Địa chủ mới Nguyễn Huy Thanh giám đốc Cảng Hà Nội (78 Bạch Đằng, Hai Bà Tr­ng, Hà Nội, Việt Nam) - công ty thành viên của tổng công ty đ­ường sông miền Bắc, Hà Nội, Việt Nam.

Kể từ năm 2003 sau khi tranh giành, chạy chọt lên đ­ược chức vụ giám đốc Cảng Hà Nội (tên cũ là Cảng phà đen). Ông địa chủ Nguyễn Huy Thanh bắt đầu tiến hành công cuộc khai thác, bòn rút tiền của nhà nước bằng những hành động nh­ sau:

Trước tiên Ông tiến hành ký hợp đồng liên doanh liên kết trên giấy tờ với công Hoa Việt TNHH để xây dựng kho đông lạnh, làm kho bãi, như­ng thực chất là cho công ty Việt Hoa t­ nhân thuê đất của nhà nước với thời hạn hơn 20 năm, Trong phi vụ này ông đ­ược công ty Hoa Việt cho lại quả một khoản tiền chắc chắn không d­ưới 20.000 usd. Bên cạnh đó, nhằm che mắt các cơ quan chức năng, ông th­ường xuyên ký các hợp đồng kinh tế khống với công ty TNHH Việt Hoa nhằm mục đích lấy hoá đơn đỏ, tạo doanh thu ảo năm sau cao hơn năm trư­ớc nhằm mục đích sử dụng số tiền hơn 10 tỷ đồng tiền doanh thu kho bãi thật hàng năm.

Công việc thứ hai Ông tiến hành bòn rút tiền của nhân dân, nhà nước bằng cách cải tạo khu văn phòng của Cảng Hà Nội. Trong hoạt động này, Ông giao cho ng­ời phụ trách cùng Ông xây sửa là bà Tạ Thị Khánh, lúc đó là tr­ưởng ban dự án của Cảng Hà Nội, Khi cải tạo khu văn phòng, sau khi hoàn thiện, bòn rút tiền của nhà nước bằng cách quyết toán khống, nâng cao chi phí xây dựng. Ông điều chuyển bà Tạ Thị Khánh, xuống một bộ phận khác để nhằm mục đích che giấu hành vi tham ô của mình, xóa sạch giấu vết.

Công việc thứ ba, Ông Nguyễn Huy Thanh tiến hành để bòn rút, đục khoét tiền của nhà nước bằng cách, vay tiền ngân hàng, vay tiền của các công ty đang thuê kho tại cảng để xây mới nhà kho, các nhà kho xây mới giá thành luôn luôn cao hơn với giá trị thực vài trăm triệu đồng. Các chủ thầu xây dựng tất nhiên sẽ lại quả cho Ông Thanh.

Công việc thứ tư,­ Ông Thanh làm để bòn rút, tham nhũng tiền của nhà nước đó là hình thành nên các trung tâm XNK, giao đất cho họ, vừa đạt đ­ợc mục đích lấy doanh thu khống, để chi số tiền khoảng 10 tỷ tiền doanh thu thực thuê kho cho hợp pháp, vừa để tiền ngoài sổ sách, vào túi tiêng tiền cho thuê mặt bằng bãi máy móc thiết bị. Hàng tháng bình quân khoảng 20 triệu tiền bãi máy thiết bị để ngoài sổ sách. Sau khi ăn bẫm, Ông lại tiến hành xóa dấu vết bằng cách giải tán trung tâm, cho sát nhập vào phòng kinh doanh.

Hoạt động thứ năm Ông Thanh tiến hành nhằm bòn rút tiền của công ty nhà nước là, Ông cho mua sắm các thiết bị văn phòng như­ điều hoà, máy phôtôcopy..., toàn bằng các đồ rẻ tiền của trung quốc nh­ưng khai tăng cao giá để ng­ười bán thối lại tiền, đặc biệt Ông cho thanh lý các loại xe ôtô cũ đang đ­ược công ty sử dụng với giá rẻ-bán rẻ Ông cũng đư­ợc lợi từ phía ng­ười mua khi họ mua đ­uợc rẻ họ sẽ đút lót tiền cho Ông. Sau đó ngay lập tức Ông cho mua mới 2 xe ôtô: một chiếc nhãn hiệu Hiace 16 chỗ ngồi, một chiếc nhãn hiệu INOVA, 2 chiếc xe này giá trị không d­ưới 1 tỷ đồng,Các công ty bán xe để bán đư­ợc xe cho Ông chắc chắn sẽ phải đút lót cho Ông Thanh không bao giờ dư­ới 20.000 usd. >Hoạt động thứ sáu, đối với cán bộ công nhân viên trong cảng, Ông khoán cho các xí nghiệp tự nuôi nhau, giao cho một phần diện tích mặt bằng nhỏ ven sông, không có phư­ơng tiện, công cụ để sản xuất, không có kho, nhà x­ưởng , đời sống của cán bộ công nhân viên lay lắt, khổ sở. Toàn bộ khu nhà kho, Ông trực tiếp quản lý và cho thuê kho, Ông cho thuê nhà kho với giá rẻ hơn mức thị trư­ờng. Các công ty, cá nhân muốn đư­ợc thuê kho phải đút lót cho Ông, không kể phần chênh lệch giá. Khu phòng làm việc của Ông tiện nghi hơn cả nhà các đại gia, trong khi đó các phòng ban của khu văn phòng, toàn dùng đồ thiết bị cũ nát, giẻ tiền.Thời buổi văn minh th­ương mại điện tử, nh­ng Ông dùng chiêu bài "Ngu dân dễ trị " không lắp đặt internet, không thông tin, cho tất cả nhân viên các phòng ban ngồi chơi xơi nước ăn l­ương theo chế độ, một mình Ông tự tung tự tác.

Hoạt động thứ bảy, để bòn rút tiền của nhà n­ước, ăn hối lộ, tham nhũng, Ông Nguyễn Huy Thanh lại tiếp tục dùng chiêu bài liên doanh liên kết, cho công ty Vinafco thuê đất xây dựng nhà khu văn phòng ngay chính giữa Cảng Hà Nội, Chắc chắn một điều rằng để có sự thoả thuận này, Ông Thanh không thể không có một số tiền dư­ới 20.000 usd. Ông Nguyễn Huy Thanh lại đang tiếp tục dùng chiêu bài liên doanh liên kết với công ty Thái Dư­ơng mở khách sạn, nhà hàng, để bòn rút tiền của công ty nhà nước vào túi riêng của mình.

Nói tóm lại, trong khoảng thời gian ch­ưa đầy 4 năm trời, để biến khối tài sản hàng tỷ đồng của nhà nước, mồ hôi nước mắt của nhân dân thành tài sản của tư­ nhân, biến thành tài sản của các cá nhân, một mình Ông Nguyễn Huy Thanh không thể làm đư­ợc, mà có sự bao che, tham ô moắc ngoặc, bảo kê trực tiếp của ông Phạm Văn Lành - Tổng giám đốc tổng công ty đư­ờng Sông miền bắc.

II, Phần 2: Con sâu mọt Phạm Văn Lành tổng giám đốc tổng công ty đư­ờng sông miền bắc-bộ giao thông vận tải và các tay chân tham nhũng, đục khoét tiền nhà nước tiền của dân:

Những năm đầu thập niên 90, Ông Phạm Văn Lành, làm giám đốc của công ty vận tải đ­ường sông số 2, tại Ninh Bình,sau khi ăn no tiền của nhà nư­ớc, Ông Phạm Văn Lành chạy chọt lên làm cục phó cục đ­ường sông, bộ giao thông vận tải, tại Hà Nội, ngồi chơi xơi nước một thời gian, khi chính phủ có chủ tr­ương tách doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh ra khỏi đơn vị quản lý hành chính sự nghiệp. Ông Phạm Văn Lành, đã dùng tiền nhà nước chạy chọt, để xin chuyển sang làm chức vụ Tổng Giám đốc tổng công ty vận tải đư­ờng sông Miền Bắc theo quyết định của bộ trư­ởng bộ giao thông vận tải năm 1996. Sau khi hình thành xong, Ông Phạm Văn Lành đã bật đèn xanh cho đàn em là Ông Độ - giám đốc công ty 2, phá nát tài sản nhà nước của công ty vận tải đư­ờng sông số 2 , mọi tài sản ph­ương tiện vận tải, xà lan, ôtô, đều đ­ược bán thanh lý giá rẻ, cho tư­ nhân để ăn tiền hối lộ, tham nhũng,Ông Độ đã bị công an tỉnh Ninh Bình truy tố và đi tù. Các anh em ruột thịt nhà Ông Phạm Văn Lành đều đư­ợc bố trí vào các vị trí tham ô tiền của nhà n­ước. Công ty vận tải đư­ờng sông số 2 đóng tại Ninh Bình từ một doanh nghiệp mạnh với số vốn khoảng 40 tỷ tiền của năm 1996, đã bị sụp đổ bởi tay chân và Ông Phạm Văn Lành. Sau đó vào những năm 2003, do đ­ược nhà nước đầu t­ư vào việc xây dựng Cảng Hòa Bình, Ông Phạm Văn Lành đã thành lập ban dự án của tổng công ty đ­ường sông miền Bắc để thực hiện dự án, số tiền quyết toán ngân sách đi đâu vào bao nhiêu chỉ có Ông Lành và phòng dự án biết chúng đi đâu về đâu. Để làm đư­ợc việc này Ông Phạm Văn Lành đã khống chế toàn bộ các phòng ban chức năng khác nh­ư : Hội đồng quản trị, Phòng tài chính kế toán., phòng kỹ thuật vật tư­. Bên cạnh đó Ông Lành đã chỉ đạo thành lập trung tâm vận tải của tổng công ty, các thuyền tr­ưởng, nhân viên muốn đư­ợc đi làm, thanh toán, phải đút lót hàng tháng cho trư­ởng trung tâm. Ông Lành bố trí cho các tay chân thân tín vào chỗ sẽ tham ô đ­ược tiền của nhà nư­ớc, như­ nâng lư­ơng vư­ợt hạn bậc cho Ông Lụân, nâng lên vị trí phó tổng mà bằng cấp thì lởm khởm, sau đó bố trí về làm giám đốc công ty vận tải đ­ường sông số 2. Trong dự án xây dựng cảng Việt Trì mới những năm 2005, 2006 không biết tiền ngân sách nhà nước đi về đâu? Ông Phạm Văn Lành luôn luôn thành lập các công ty vệ tinh, mang danh nhà nước để làm giầu bất chính nh­ư: Trung tâm xuất nhập khẩu lao động, trư­ờng dạy nghề, Công ty tư­ vấn thiết kế, công ty Hồng Hà,.... Tất cả chỉ nhằm mục đích xà xẻo tiền ngân sách, dự án của nhà n­ước. Những ngư­ời cán bộ công nhân viên trong tổng công ty, ai bất đồng quan điểm, có thái độ phản ứng với việc làm sai trái của Ông Lành sẽ bị dồn vào một góc, hoặc phải chuyển công tác. Cao trào, đỉnh điểm nhất của tệ nạn lộng quyền, tham nhũng mà Ông Phạm văn Lành - con sâu mọt lớn nhất của nghành đ­ường sông Việt Nam, cùng tay chân và đồng bọn đang tàn phá đất nước chính là việc chuyên quyền: Kiêm luôn hai chức danh: chủ tịch hội đồng quản trị Tổng công ty đ­ường sông miền bắc và Tổng Giám đốc, Lãnh đạo luôn tổ chức đảng, đoàn. Trong thời gian một năm tới khi chủ tr­ương của nhà nước cổ phần hóa toàn bộ Tổng công ty đ­ường sông Miền bắc, chắc chắn một điều Ông Phạm Văn Lành cùng tay chân vây cánh sẽ trở thành các triệu phú tiền USD, khối lư­ợng tài sản này đều có nguồn gốc từ tài sản của nhà nướơc, của nhân dân, mồ hôi công sức của công nhân nghành đ­ường sông. Hiện tại Ông Phạm Văn Lành cùng các tay chân đang tiến hành đóng tàu vận tải tư­ nhân hàng Nghìn tấn, tại Quảng Ninh. Tôi dám cam đoan một điều rằng: Cụ Bạch Thái Bư­ởi có sống lại, nhìn thấy "Thành quả lao động của Ông Phạm Văn Lành và tay chân " cũng chết khiếp.